El 18 de febrero del año 1961 un grupo de amigos y choferes formaron el comité de autos No 25 con el objeto de brindar servicio de transporte interprovincial de pasajeros, encomiendas y valores en la ruta de Chiclayo-Trujillo y viceversa; se cuenta que estaba integrado aproximadamente por 40miembros y cada uno era propietario de su auto para prestar dicho servicio.
El primer paradero en la ciudad de Trujillo se ubicó en el Jirón Junín, así mismo en la ciudad de Chiclayo en sus inicios era la plaza de Armas, posteriormente en la calle Elías Aguirre.
El año 1973 año, el Gobierno de Juan Velasco Alvarado, decreta la conversión de comités a empresas de buses de mayor capacidad para seguir operando, es así que se reúnen en una Asamblea para decidir los destinos de su actividad del comité no lográndose el consenso para optar por la regularización dispuesta por el Gobierno.
La falta de consenso,llevó a que sólo algunos de todos miembros del Comité decidan constituir,el día 13 de junio de 1977 la empresa de TRANSPORTES AVE FENIX S.A. como nuevo proyecto empresarial. Con la parte de su fondo de ahorro económico que habían creado con la finalidad y el sueño de hacer en el futuro una empresa, éste sirvió oportunamente para comprar dos unidades de buses.
Emtrafesa empezó sus operaciones en la misma ruta que tenía el Comité (Trujillo Chiclayo y viceversa) con dos buses marca volvo carrozados por la empresa trujillana “Morillas” y comprados por la empresa también Trujillana “Manucci”; siendo sus primeros choferes los mismos socios: Un bus de iba y el otro venida simultáneamente.
En el año 1996 se elije al Directorio formado por los socios Manuel Plasencia Salas, José De La Cruz Culquitante y Alejandro Pinedo De Los Ríos y como Gerente al señor José De La Cruz Culquitante quien estuvo casi de manera ininterrumpida hasta el año 2005 (se renovó anualmente en su cargo durante 10 años continuos, salvo el año 2000), quien con el apoyo de nuevos y talentosos profesionales realizaron una reingeniería de la empresa, cuyos pilares fundamentales de ella fueron la disciplina en el gasto (se refinanciarontodas las deudas en los mejores términos unificándola en una sola deuda y se diseño una política real de gasto) austeridad en el gasto (se gastaba sólo lo que se tenía, se eliminaron los gastos sin sustento operativo) y reorganización para mejorar el control interno (para evitar fugas de dinero). En sus inicios estas políticas fueron vistas como medidas contra los mismos socios pues afectaba su económica personal “modus vivendi”y porque, en algunos casos, se eliminaban muchas gollerías y ciertas preferenciasantieconómicas que tenían algunos socios que habían contribuido a que la empresa llegue al estado de quiebra inminente; pero con una política de transparencia e información permanente sobre los fundamentos de la nueva política empresarial iniciada,el tiempo le dio la razón a dicho Directorio, yaque salió con éxito de la inminente quiebra.
Así, llegó a brindar a Trujillo un primer terminal terrestre inaugurado en abril del año 2002 siendo padrinos el Alcalde Josè Murgia Zannier y al Congresista de la República Rosa Leòn Flores; este terminal se encuentra ubicado en la Av. Túpac Amaru 185 de la ciudad de Trujillo, cumpliendo con las exigencias del Ministerio de Transporte y de la Municipalidad, contado además con la amplitud y modernidad que requería la ciudad de Trujillo. Encargados de la construcción de este terminal fueron los señores Raúl Ramos Gutiérrez y Helmer García De La Cruz.
El 17 de abril del 2002 comienza el cambio generacional societario con el ingreso como socio del licenciado en administración señor Juan Helmer García De La Cruz hijo del socio Vicente Ferrer García Asmat, quien falleciera el año 1991 como socio y trabajador de la empresa en un accidente de unos de los buses. Es necesario resaltar el nombre de este nuevo socio, pues es quien luego de apoyar en la gestión del Directorio del segundo quinquenio de los años noventa, que logró reflotar a la empresa, es elegido miembro del Directorio desde el año 2003 y luego es elegido como Gerente el año 2006 cargo que viene siendo reelegido hasta la actualidad, por su eficiencia y eficacia en la gestión.
Emtrafesac, al año 2011, cuenta con Oficinas en Tumbes, Piura, Chiclayo, Cajamarca, Jaén, Trujillo, Chimbote y Lima, cuenta con más de 80 buses entre Mercedes, Volvo y Scania, 7 cargueros, camionetas de reparto y 8 mini-van para el traslado de sus pasajeros a sus domicilios, cubriendo de este modo un servicio de calidad en todo el norte del país hasta Lima.
Emtrafesac es una empresa con responsabilidad social, pues es protagonista de muchas actividades benéficas, culturales y de tradición trujillana participando como auspiciadores del festival de la Primavera, del Concurso Nacional de Marinera, del festival de luces y colores navideños, de la actividad benéfica de Labio Leporino organizada por Rotary Club de Trujillo, entre otras similares.
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